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                                                          发稿时间:2020-05-27 07:19:54

                                                          全国人大代表、安徽省池州市贵池区梅村镇霄坑村党委书记、村委会主任王建伟告诉澎湃新闻,今年全国两会期间,他提交了《新建长(沙)九(江)池(池州)高铁的建议》。

                                                          王建伟表示,湘赣皖三省边区边区的浏阳、平江、铜鼓、修水、东至和皖南大别山等革命老区大县不通高铁,制约了区域间经济社会的协调发展。建设“长九池”高铁可串联长株潭城市群、大南昌都市圈、皖江城市群,打通中部省份与长三角城市群之间的高铁大动脉,从而加快中部地区崛起步伐,促进区域经济“一盘棋”发展。

                                                          池州市发展和改革委员会副主任、市铁路办主张时旺对澎湃新闻表示,高铁到了池州就不再南下。池州到九江目前只有普速铁路,赣湘两省边区的平江、修水等革命老区大县不通铁路,为了填补铁路空白和提升沿长江南岸铁路运输质量,有效缓解未来安九客专的运输压力,亟需规划建设“长九池”高铁。

                                                          “‘长九池’高铁沿线自然资源丰富,有著名的洞庭湖、九华山、黄山等自然风光,还有平江起义、秋收起义、海昏侯博物馆等人文遗迹。”王建伟认为可以将“长九池”高铁打造成为长江经济带绿色交通走廊,从而释放沿线地区的生态效益和文旅资源优势。

                                                          “新建长(沙)九(江)池(州)高铁的难点在于新建‘长九池’高铁工程未列入国家‘十四五’规划。”张时旺指出。

                                                          他告诉记者,目前长九池高铁中的九江至池州段作为沿江快速通道的重要组成部分,已纳入国家《中长期铁路网规划》、《长三角多层次轨道交通体系规划》(初稿),并列入《安徽省“十三五”铁路网规划》、《安徽省现代现代铁路交通体系建设规划(2017—2021年)》等省级规划。早在2010年,原铁道部委托中铁第五勘察设计院开展项目勘察设计工作。2019年7月,中铁第五勘察设计院再次启动九江至池州铁路预可研报告编制。

                                                          今年3月,曾经的深度贫困县正安县正式退出贫困县序列。郑传玖说:“作为农民返乡创业的代表,作为当地的民营企业代表,能与乡亲们一起经历这个历史性的时刻,我感到十分骄傲,因为在这份答卷中,也有我和当地民营企业的一份力。”

                                                          据此,王建伟在建议中呼吁国家将‘长九池’高铁列入‘十四五’等国家规划,并尽早启动建设。

                                                          在采访的最后,记者问郑传玖的梦想是什么。匆忙赶往会场的郑传玖用短信回复道:我的梦想就是把本土吉他品牌打造为世界知名品牌,正安吉他产业园能够成为世界一流的国家级文化产业园,让更多的老百姓在家门口就业。

                                                          让郑传玖倍感高兴的还有另外一件事——今年政府工作报告中提到了对中小微企业的扶持。“政府工作报告中提到的好多政策都是为中小微企业量身定制的,减税降费、延长还本付息时间、降低企业生产经营成本等等。这真的是让我们这些企业吃了颗‘定心丸’。” 而报告中的这些内容,正好体现了郑传玖此次来京履职所提的建议。今年两会, 他提的建议就与扶持中小微企业有关。